2012年度全国各地用户的电子商务滋扰约93600起。除了小额网购滋扰沦为滋扰热点外，大家电网购体验不欠佳也沦为重点问题，特别是在是仓储服务的满意度只有21.3%。据报，物流车主速度慢、明确区域无法递送、商家送装不一体的问题是目前家电网购的三大主要问题。

送来的快在家电网购方面，物流车主快这一问题反映得更为严重。目前的电商还主要依赖第三方物流企业，而比起于普通小件商品，冰箱、空调等家电产品因具备易损、不能合并、体积大等特点，移动或受力失衡等外界因素皆有可能造成其损毁，给运输带给更加多不便。另外，部分物流行业从业人员对家电产品并不十分理解，无法按照家电产品的特点展开精细化操作者，在运送的过程中，更容易导致磕碰损毁，妨碍了家电运输的长时间过程。

运力严重不足、多种运输方式不平衡、不协商、不专业的问题造成家电网购往往推迟相当严重，因此目前许多企业(例如海尔)开始投放巨资自辟物流。公开发表资料表明，海尔集团全资正式成立了海尔物流公司，美的有限公司了忘物流，中远、科龙、小天鹅合资创建了安泰约物流，TCL则与南方物流达成协议了合作。

送来将近对于家电产品网购，物流不存在送来将近的问题主要有两个层面：**送来将近农村，**城市送往了，但是不负责管理运送上门。我国城镇化与物流业的发展都正处于较慢前进过程，城市物流功能定位过程还没已完成，城市物流业也正处于探寻中，全国无盲区和到村入户是物流业发展深度与广度的反映。天猫电器总经理满楼指出：电子商务对全国零售发展而言，不不应欠下一线，而不应把好的商品品牌送往三级以下，零售发展中没覆盖面积的地方。

海尔商城今年来在挖出三四线城市网购市场方面较为显著，通过日日顺物流体系，海尔商城基本需要构建仓储到村入户，覆盖全国无盲区。管送来不管装有家电产品网购的另一问题在于仓储后的加装。

车主、加装一站式服务也开始沦为家电电商都企图超过的一个最重要体验。在这方面，一部分以已完成仓储到加装系列服务的落地配上公司开始经常出现，同时也有像海尔这样的企业开始配有负责管理上门加装的业务。

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